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漫天黄沙下的中铝人

2016年11月24日 13:32    来源:加拿大28技巧


在内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗活跃着一支中铝人的队伍,这支由76名队员组成的战斗团队无论是刮风下雨,还是寒冬酷暑,都坚守在四个基地——甘其毛都口岸、堆场、洗煤厂、铁路运输站台。他们远离家人,远离城市的繁华,驻守在偏僻的戈壁滩,为着中铝公司的发展壮大贡献着自己平凡的力量。

看不见敌人的战役

11月的内蒙古巴彦淖尔市乌拉特中旗,白天温度在1摄氏度左右,晚上温度会骤然降到零下12摄氏度,再加上西伯利亚吹来的北风,使人们早早就穿上了冬衣。而就在这凛冽的寒风里,中铝内蒙国贸员工张永伟还是像往常一样坚守在自己的岗位——甘其毛都口岸海关监管场所。

早上7点“叮”的一声微信提示声响,小张一看,蒙古装车数据传回国内:今天发车200辆,请现场工作人员做好接车准备。

早早来到堆场的小张在巡视完堆场的情况后,便爬上监督管理车,打开堆场库存图,用笔在图上勾划着,规划着如何更加科学合理、快速地卸下更多从蒙古TT煤矿拉来的煤炭,身边是陪伴了他多年的保温杯。小张说:“现场工作不比其他,夏天顶着酷热在气温3738摄氏度的太阳下一站就是一天,一杯凉茶比什么都管用,冬天的寒风里如果能喝上一口热水,那是从头暖到脚。”话音刚落,通关员在工作群内通知,车辆已入境,请现场工作人员做接车准备。

关上车门,戴好安全帽,伴随着一句“开始忙了”大步而去。小张通知堆场铲车队进入预定位置、指挥重载车辆按顺序排队、等待海关国检查验、安排车辆卸车顺序、监督车辆卸车、查验车底清理、散落煤块清理归垛,一壶热水到凉也没等到它的主人。

下午两点,沙尘伴着狂风飘然而至,恶劣天气应急预案随之启动。暂停装卸车作业,洒水车以雾状方式环绕堆垛喷淋,一条条命令有条不絮地下达,风损被降到最低。在月进口任务艰巨的情况下,损耗控制更像是一场与时间和气候的赛跑,风力稍弱立即开始卸车,将卸车时间延长至夜间以避过风力最大时。一场又一场的战役,看不见敌人,却实实在在收获了胜利的果实,看着损耗表上低于千分之三的数字,小张和同事们感觉这一切付出都很值得。

夜里23点,一口灌完杯里稍微温乎的“热水”,小张将一天的入境磅单交到了统计员手里。

凌晨两点,当最后一车出入库数据的录入,平凡而忙碌的一天随着统计员按下关机键悄然结束。

能多贡献就多贡献

“最冷的时候是每年的12月份和来年的1月份,晚上气温达到零下40摄氏度,手机在外面一会就被冻关机了,没办法,我们需要赶紧揣到怀里暖热,然后再强制开机。因为通讯不能断,我们有一个微信群,群里实时播报车辆信息,不能耽误工作上的大事。”甘其毛都口岸员工杨治介绍说。

“我们这群年龄在25岁至30岁间的小伙子们,冷热辛苦都不怕,就怕孤独寂寞经常回不了家,就连像样的超市都没有,生个病就更麻烦了。刚来时还真的适应不了,后来在内蒙国贸公司领导和部门经理的关心开导和同事们的陪伴下,我们都很快适应了这种工作环境。”杨治说。

在荒漠的戈壁滩,想让年轻的员工身子留下来,心也留下来的确不是一件容易事,为此,内蒙国贸的领导班子想尽了办法。内蒙国贸副总经理王金锁介绍:我们做到一切为员工着想,建立员工之家、定期慰问困难职工等,同时尽可能在生活上让员工吃好睡好休息好,多关心员工,员工自然也就会多为企业着想。平时经常搞些活动,如篮球赛等集体活动,活跃下气氛,也增进同事之间的感情。

该公司领导和部门经理除开会和私下做员工思想工作外,还用言传身教和以身作则来影响带动年轻员工激发对工作的热情。该公司经理每年过年都是腊月29才回家,初二初三便回到工作岗位;国庆节等假期都是公司领导和部门经理留下值班,让员工回家休息。领导们的模范带头作用也影响带动年轻的8090后讲忠诚、讲奉献、讲实效。

该公司领导经常会到工作现场看望一线员工,涉及员工的事都当作大事来办。杨治说:“我们领导都是尽可能为员工办实事,解难事,谁遇到困难了,第一想到的就是找领导,领导们也是一切为员工着想。每年组织员工体检,组织各种活动,很关注我们的需要和发展。公司为员工提供了上升通道,使普通员工有了目标和努力的方向。又如我们买房办理公积金贷款,都是公司综合部的员工为我们打听清楚各种条件和要求,然后告诉我们怎样办。节省了我们大量的时间和精力。”

“习惯了,抱怨也没有用。当然人心都是肉长的,领导们关心我们,我们也会心系企业,一心想着能多作点贡献,让企业的日子能更好,我们的工作也就更稳定,收入也会随着企业效益的增加而逐渐提高,能多作贡献就多作贡献呗!所以,我们一直保持着高昂的工作斗志,一直在努力着。”内蒙国贸员工段国龙告诉记者。

想方设法为增效

“受蒙古装车速度、海关检查速度、车辆路上状况等因素影响,要做到超额完成任务实在不容易。我们只能想方设法多进口一些煤炭,并降低各种损耗,为公司的利润多作点贡献。”口岸业务部经理于晓强介绍说。

甘其毛都口岸业务部攻坚克难,协作奉献,动用个人和公司关系协调联检部门,改变了原来一周一垛一放行改为一周两垛两次化验放行出库方法,缩短出库周期50%,极大提高了公司煤炭运输效率,降低了“两金”占用。另外,该业务部积极与堆场老板协调沟通,使堆场同意每天延长两个小时的卸车时间,日增加10%20%的卸车量,有力保证了每个月任务的完成。

从今年二季度以来,随着煤炭价格升高,运输车辆成为口岸几十家进口煤炭公司争抢的焦点。为留住运输车辆,内蒙国贸采取了运输激励机制,并和车辆租赁公司建立了长期合作关系,确保了运输车辆和运煤数量,加快了煤炭进口速度。与此同时,该业务部还根据口岸实际情况,实时了解口岸运输市场,不断提高市场信息收集的频率和准确性,每周制订市场行情分析表为中铝国贸提供仓储、运输、库存等信息,及时调整运费价格,并与仓储公司协商降低仓储费用等,做到了在口岸进口公司范围内同期运费最合理、仓储费最低的好成绩。运费较之前降低4000万元左右,仓储费较之前降低400余万元。

另外,该公司还改进装卸方式,面对因风沙造成的原煤损耗,果断出击,在根据风力强弱及时安排卸车的同时,派洒水车进入作业现场,在卸车前、中、后以喷洒水雾形式作业,在确保不影响煤质的情况下,尽量把风损降到最低,还规范了清底流程,使损耗由2013年的千分之三以上降到现在的千分之三以下,为中铝公司降本增效作出了突出贡献。


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